46 novas pontes, 5 viadutos ferroviários, 18 viadutos rodoviários e, no porto de Ponta da Madeira de São Luis, mais um píer para os navios de carga. Essa é a previsão de obras para a duplicação da Estrada de Ferro Carajás. Para isso, a Vale almeja a remoção, ao longo da via férrea, de 1.168 pontos de “interferências” intituladas pela própria, tais como: cercas, casas, quintais, plantações e povoados inteiros.

Era outubro de 2010. Enquanto a Vale celebrava mais um lucro trimestral bilionário (R$ 10,5 bilhões), Dona Maria sentia pela segunda vez uma mesma dor: a perda do marido no exato lugar e circunstância que havia perdido o filho há oito anos. Ambos morreram atropelados, nos trilhos que cortam o assentamento Palmares, em Parauapebas (PA).

“Perigo! Área contaminada!”. Esse era um dos escritos em faixas que marcaram o protesto dos moradores do bairro do Piquiá de Baixo, nas últimas semanas de 2010, na cidade de Açailândia/MA.

Esse informativo em linguagem popular está sendo distribuído às comunidades à beira da linha de ferro da EFC. Nos próximos anos a duplicação dos trilhos afetará ainda mais as comunidades, e desde já a Vale está negociando de forma individual, sem informações nem negociações coletivas, as terras de que precisa. 

O jornal do parque Gandarela defende a proposta do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), para a criação do Parque Nacional da Serra da Gandarela. O parque é ameaçado pelos projetos de mineração da Vale (projeto Apolo), mas está sendo defendido com extrema decisão pelas comunidades locais.

Dados ANTT 2009 – Conheça o número de acidentes ao longo dos trilhos, o número de trens, a quantidade e proporção de material transportado, etc.

Tesis de Doctorado em “MEDIO AMBIENTE NATURAL Y HUMANO EN LAS CIENCIAS SOCIALES”

Por: Ronaldo Gomes Alvim

por Missionarios Combonianos.

O dossiê que apresentamos é resultado de uma articulação ampla em torno do I Encontro Internacional dos Atingidos pela Vale.